案类案号：提案第20160073号
案由：取消跨境货运车辆指标有偿使用费，促进粤港物流发展
提出人：罗有雄(共1名)
办理类型：未分派
承办单位：
内容：
取消跨境货运车辆指标有偿使用费，促进粤港物流发展
上世纪80年代开始粤港公路货运逐步发展，为在广东省设厂的港商及外商提供了便捷的货运服务。广东省政府对港商设立的货运企业采用中外合作模式管理，并在1994年开始对港商所经营的跨境货运企业收取每台车辆每年23333.33港元的指标有偿使用费。
自2008年西方金融危机以来，大量在广东省设厂的外商倒闭、搬迁，造成货源不足，运费下降，司机收入减少，无人入行，司机难请，香港特区政府又不允许广东内地的司机输入，甚至连做后备司机也不允许，因此，大量货运车辆因请不到人而须暂停运作，导致跨境货运企业经营日渐困难，广东省政府虽于2009年开始对这些货运企业减低了三分之一的车辆指标有偿使用费，但跨境货运行业仍处艰难之境地。
此外，跨境货运行业认为此项收费也极为不合理，当时广东省政府解释此项收费是用来加强口岸建设及扶助省边远的贫困山区，但政府口岸建设及扶贫工作并非粤港跨境货运行业的义务，况且其它营运车种如旅游巴士、商务车辆及其它小车均不需要交此费用，甚至其它口岸如澳门、越南、缅甸、俄罗斯等口岸的直通车辆（包括货车）也不需要交此费用，唯独粤港跨境货车要交此项费用多年至今。
鉴于此，建议：广东省政府取消跨境货运车辆指标有偿使用费，以解粤港跨境货运行业经营之困境，维持行业生存，促进粤港物流发展。
委员：罗有雄、麦可君、吴华江、
容冰、张兴来
2016年1月12日
办法：
