开往春天的广州地铁
——体验广州地铁“女性车厢”首日运行
文◎曾晖 张岚
早上7：45，东山口地铁站。
快步走在人潮如织的地铁大厅，听着广播里明亮的女声提示，今天广州地铁第一节女性车厢试运行，心里竟对这趟早已熟悉的列车充满了期待。
刚走下扶梯，已经看到地铁工作人员举着粉色的指示牌，并有专人在女性车厢入口进行指引。车厢的屏蔽门上精心装饰了红棉花簇拥的贴画以及运营时间提示。在花环贴画的映衬下，行色匆匆的面孔好像也添了几分温柔。
高峰时段，即使是女性车厢依然拥挤。等了两趟列车，拿出“女汉子”的看家本领，我们成功挤了进去。趁着摩肩接踵的“亲密”接触，忍不住和旁边的女士聊起来。这位妆容精致的女士同样对地铁繁忙时段的拥挤深感无奈，“有了专用车厢，应该会有所改善吧，快乐美好的一天首先得从一个良好的交通环境开始，不是吗？”旁边一位高个子男士得知今天这节车厢是女性专用，脸嗖地就红了，连忙表示自己不知情。我们都忍俊不禁。车厢里碰巧有位妈妈抱着小孩，小孩充满稚气地说，“妈妈你看，车窗上贴了好多好看的花，怎么今天坐车的都是漂亮姐姐啊。”有意思的是，等车时一位年轻记者正在采访女乘客，我们趁机反客为主，也“采访”下他对女性车厢的看法。小伙子猝不及防，腼腆地笑着说，“肯定支持啊，这是好事情。”
杨箕站、体育西路站、体育中心站。列车飞驰，乘客有序地上上下下。望着装饰一新的女性车厢，内心有些触动。我们每天踏着按部就班的步伐，突然发现身边有了改变，这些改变让人期待、引人思索、甚至令人异议，这不就是改革和创新吗？不是每一次创新都一鸣惊人、天翻地覆，但却有着春雨般润物无声的魔力，它像一颗种子，在人们习以为常的角落突然绽放，微小却顽强，生生不息。
想到这里，不禁为这种力促改革、锐意创新的力量拍手叫好。作为政协机关的工作人员，我们可能比这里任何一位乘客更清楚，广州地铁“女性车厢”从年初政协委员提案到真正落地运行，短短数月时间，王荣主席亲自率领调研组奔赴广深两地，实地考察地铁运营服务状况，与两地政府有关部门和地铁集团负责人深入交流座谈；吴伟鹏秘书长多次召集会议研究调研方案，反复协商论证。正是省政协这些紧锣密鼓的“幕后”工作，务实高效地推动了女性车厢的闪亮登场。
粉色点缀的车厢人头攒动，充满浓浓的人情味。1997年6月28日，广州第一条地铁线路正式运行。时光荏苒，今天恰好是广州地铁20岁生日。地铁一号线在全国率先推出女性车厢，这一举措显得格外有意义。作为便捷准时的出行工具，地铁不仅承载着公共交通服务，已然成为城市文明的形象窗口，展现着城市人文关怀和文化底蕴。
仓廪实而知礼节。经济社会的进步必然伴随着对文明秩序的更高渴求。相对老牌工业国家地铁的百年历史，广州地铁是“后起之秀”。比起旧金山地铁的“现代化”，莫斯科地铁的“便捷”、巴黎地铁的“艺术范”，广州地铁也将会打造成一张独特而富有内涵的城市名片。假以时日，当广州地铁女性车厢知晓度越来越高、管理越来越完善、社会越来越认可，这次改革创新的“善举”必然会衍生更多的连锁反应。比起缓解拥挤带来的尴尬不便等直观感受，在人们的观念中树立起对社会秩序的维护、对女性地位的尊重、对文明规范的向往，才是设立女性车厢更深远的要义。
随着终点站临近，车厢越来越宽敞。有的乘客举着手机，拍摄车厢内崭新的温馨提示和红棉花贴画，这些照片可谓是这座城市、这条地铁又一次改革创新的见证。我们也不能免俗地拍下一张，准备为它加个标题，开往春天的广州地铁。
